Система общественного транспорта Стамбула
Цивилизации и империи сложены друг на друга, как слои в Стамбуле. Город на европейской стороне построен на так называемых «семи холмах», которые очень крутые, поэтому с точки зрения городского планирования он довольно сложен, но разнообразие транспортной системы действительно способствует общему развитию города. высокий уровень функциональности. Привыкание к различным видам транспорта в транзитной структуре Стамбула лучше всего начать с основных моментов.
Линии метро
M1a - Международный аэропорт Ататюрк - Еникапы
- Ататюрк Хавалимани - Международный аэропорт Ататюрк
- Зейтинбурну - соединяется с трамвайной линией T1, ведущей в районы Фатих, Султанахмет, Сиркечи, Эминёню, Каракёй или Топхане.
- Отогар - главный автовокзал.
- Йеникапы - соединение с автомагистралью M2 для пунктов назначения Таксим, Галата, Джихангир, Нишанташи и Медиедекёй.
M2 - Yenikapı - Hacıosman - самая длинная линия стамбульского метро
- Еникапы - эта станция призвана стать транспортным узлом Стамбула.
- Işhane - Istiklal Caddesi end, Galata District, пересадочная станция до Tünel
- Таксим - Таксим, Истикляль Каддези, Джихангир, Галата, соединение с Кабаташем на фуникулере и на Эминеню / Султанахмет на трамвае
Линия M4 проходит на анатолийской (азиатской) стороне и проходит до скоростных поездов и паромов Пендик. Европейская и азиатская стороны соединены проливом Босфор через Мармарай. Поезд Мармарай из Йеникапы или Сиркечи идет до Ускюдара и остановки Ayrilik Cesmesi, где доступны пересадки на M4.
Трамвайные линии
Трамваи ходят в Стамбуле с 1913 года.
T1 - трамвайная линия Kabataş-Bağcılar. На этой линии много станций, и она активно используется.
- Султанахмет - Дворец Топкапы, Голубая мечеть
- Сиркечи - железнодорожный вокзал и выход на Мармарай
- Eminönü - Базар специй, паромный причал
- Каракёй - подключение к Tünel (T2)
T2 - Фуникулер Каракёй-Тюнель
Этот фуникулер поднимается и спускается с единственной пешеходной улицы Истикляль Каддези. Tünel работает с 7:00 до 22:45.
Паромы
Паромы доставят вас через Мраморное море, которое невероятно красивое с точки зрения вида, а уличные музыканты (выбранные городом) играют только традиционную турецкую музыку на паромах, что очень приятно. Кроме того, просто кататься по воде через пролив - это прекрасный опыт.
Паромы ходят туда и обратно с европейской стороны на анатолийскую (азиатскую) сторону. Основные причалы с европейской стороны - Эминёню, Бешикташ, а с азиатской стороны - Ускюдар и Кадыкёй.
Паромы отправляются из Эминеню и Кадыкёй на четыре Принцевых острова за 5 TL.
Долмуш
Метро закрывается, как и в других городах. Линии метро работают с 06:00 до 24:00, поэтому в другое время ходят маршрутки или долмуш. Автобусы стоят от 3 до 5 турецких лир и курсируют из одного конкретного района в другой по заранее определенному маршруту, и их можно высадить по маршруту. Есть много маршрутов - Таксим Мейдани (площадь Таксим) до Бешикташа, Таксим Мейдани (площадь Таксим) до Кадыкёй, и так далее. Долмуши легко найти, они расположены в разных центрах города. Эти маршрутные такси работают круглосуточно и без выходных, и они отправляются, когда они заполнены и вмещают 8 пассажиров.
Истанбул Карт
Как и в любом другом крупном мегаполисе, в Стамбуле есть магнитная карта в качестве посадочного талона на общественный транспорт. Istanbul Kart позволяет беспрепятственно путешествовать всеми видами транспорта: автобусом, метро, поездом, легкорельсовым транспортом, паромом, трамваем, фуникулером. Карта предоплачена и легко пополняется.
Istanbul Kart можно купить за минимальную плату на основных остановках общественного транспорта, таких как Султанахмет, Эминёню и, конечно же, в аэропорту. Пассажиры могут перезагрузить Istanbul Kart для получения дополнительных кредитов с помощью специальных машин на транзитных станциях.
Новый мост и аэропорт
Новый третий мост под названием «Явуз Султан Селим», который соединяет пролив Босфор, разделяющий азиатскую и европейскую части города, только что был завершен. Эта мегаструктура - самый широкий в мире подвесной мост шириной 58,4 метра (192 фута). Мост - ключевой компонент, который должен был быть на месте для функционирования Нового аэропорта, который также планируется как город-аэропорт.
Осенью 2018 года аэропорт города откроется и возьмет на себя все коммерческие полеты из аэропорта-партнера Ататюрк, который называется «İstanbul Yeni Havalimanı». Это крупнейший аэропорт в мире. Район находится в 35 км от центра Стамбула в европейской части города. Стоимость - 11 млрд долларов. Ожидается, что строительство продолжится до 2028 года.
Аэропорт будет полностью связан высокоскоростным поездом, метро, автобусом и автомобилем, будет интегрирован в транспортную структуру города. Новый аэропорт - это сертифицированный Envision проект, способствующий развитию культуры устойчивого развития в Турции.
Этот аэропорт является ключевым элементом в пакете мега-инфраструктурных проектов, который также включает в себя канал Стамбул, соединяющий Черное море с Мраморным морем и новый мост. Огромные новые достижения для Стамбула, Турция, находятся в стадии разработки.
Стамбул
