مقالات مطار اسطنبول الكبير "الجديد" وتأثيراته التقديرية على الاقتصاد التركي

مطار اسطنبول الكبير

سيكون مطار إسطنبول الكبير (مطار إسطنبول الجديد) أكبر وأحد أكثر المطارات إستراتيجية في العالم. يُذكر أن 22500 شخص يعملون الآن في المطار وأنه من المرجح أن يرتفع هذا العدد إلى أكثر من 30.000 في يونيو عندما تمضي العملية قدما في الربع الأول من عام 2018. ومن المتوقع أن يحقق المطار الجديد دخل الأسرة الإضافي لتصل إلى 4 مليارات دولار أمريكي.

يُذكر أيضًا أن قطاع النقل الجوي الدولي قد نما بمعدل سنوي بلغ 5.6 في المائة في السنوات العشر الماضية مقارنة بنمو بنحو 14 في المائة في تركيا. بلغ حجم القطاع 2.2 مليار دولار عام 2002 إلى حجم 23.4 مليار دولار بنهاية عام 2015 ، علاوة على حقيقة أن التوظيف تضاعف ثلاث مرات في نفس الفترة ومن المتوقع أن يستمر هذا المكاسب الاقتصادية في القطاع. في السنوات المقبلة.

بالحديث عن تطور قطاع الطيران التركي ، بلغ عدد الركاب 174 مليون مسافر في الخطوط المحلية والدولية العام الماضي. تتوقع السلطات أن يرتفع هذا العدد إلى أكثر من 230 مليونًا بحلول نهاية عام 2018. وفي هذه المرحلة ، يتم التأكيد أيضًا على أن مطارات إسطنبول هي من بين المطارات الثلاثة الأولى الأكثر نموًا في أوروبا.

ومن المعروف أن المشروع هو "أكبر مشروع بناء وتشغيل ونقل في العالم" حتى الآن. ومن المقرر أن يتم تحديد موعد الرحلات من مطار إسطنبول الجديد إلى 350 وجهة وأن استثمار المرحلة الأولى من المشروع مستمر. تشير التقديرات إلى أن 90 مليون مسافر سيتمكنون من الاستفادة من الخدمات المعنية عند الانتهاء من المرحلة الأولى. بعد الانتهاء من المرحلة الأولى ، سيكون الهدف هو بدء المرحلة التالية التي من المتوقع أن ترفع السعة إلى 150 مليون مع هدف نهائي هو 200 مليون مسافر ، في نهاية المطاف.

تقدر التكلفة الاستثمارية للمطار الذي سيكون به مبنى الركاب بمساحة مغلقة تبلغ مليون و 300 ألف متر مربع بـ 10.2 مليار يورو. تهدف الخطة إلى تحقيق دخل إيجار يبلغ حوالي 25 مليار يورو وبالتالي تحقيق أكبر مشروع بناء وتشغيل ونقل في العالم ، سواء من حيث الاستثمار أو دخل الإيجار.

صرحت السلطات أنه عند الانتهاء من جميع مراحل المطار ، سيكون به 6 مدارج مستقلة و 16 ممرًا للسيارات و 500 موقف سيارات مناسب لتشغيل جميع أنواع الطائرات. سيكون هناك 3 مباني طرفية منفصلة سيتم ربطها بنظام السكك الحديدية للنقل الخاص بها ، و 280 جسرًا ذكيًا للركاب ، و 3 كتل فنية ، وبرج مراقبة الحركة الجوية مع ساحة تبلغ مساحتها 4.5 مليون متر مربع ، بالإضافة إلى قاعات لكبار الشخصيات ، والبضائع والطيران العام محطة ودار ضيافة الدولة. من ناحية أخرى ، سيغطي المشروع العملاق مرافق أخرى مثل مواقف السيارات والمناطق الحرة والفنادق والمتاجر والمساجد.

تشير التقديرات إلى أن المشروع سيكون له تأثير كبير حقًا على الاقتصاد والسياحة على وجه التحديد مع توظيف فوري إضافي يبلغ 100000 وظيفة جديدة. علاوة على ذلك ، من المتوقع أن يوفر المشروع العملاق فرص عمل مباشرة وغير مباشرة في حدود 195 ألف إلى 225 ألف وظيفة بحلول عام 2025.

مع اكتمال المطار ، سيتم توفير فرص عمل مباشرة وغير مباشرة لـ 200 ألف شخص وسيصل الدخل الإضافي للأسر إلى حوالي 4 مليارات دولار مما يعني مساهمة كبيرة في الاقتصاد الوطني مع تأثير إيجابي بنسبة 4.2-4.9 في المائة على الوطني. الإيرادات. ويستند هذا إلى توقع أن 10 في المائة من 90 مليون مسافر سيكونون سائحين ينفقون في المتوسط ​​700 دولار أمريكي للفرد.

من ناحية أخرى ، من المتوقع أن يعزز "المطار الجديد" المسامير التي ستربط العالم بتركيا وتركيا بالعالم وسيساهم بالتأكيد في مكانة تركيا كجسر ومركز في المنطقة. سيكون مطار إسطنبول الجديد أحد القوى الدافعة لقصة نمو تركيا على مدار الخمسين عامًا القادمة.

يقول تولجا إرتوكيل ، مؤسس شركة تركيا هومز: "تعد صناعة البناء في اسطنبول أحد أكبر الإيرادات للبلاد. مع تزايد الطلب على المساكن في اسطنبول والعقارات المبنية حديثًا عالية الجودة بالقرب من المطار الدولي والخدمات ، نشهد بالفعل زيادة سريعة في أسعار الأراضي والعقارات بالقرب من منطقة بناء المطار الكبير. هذا الاتجاه له تأثير كبير على الأسعار في الضواحي الأوروبية مثل بيليك دوزو وإسنيورت وبهشة شهير وباشاك شهير. اسطنبول تتوسع بشكل كبير وتتوسع بسرعة مع الطلب على العقارات .. "