Эксперты по недвижимости считают, что новый многомиллиардный проект Kanal Istanbul, соединяющий Черное и Мраморное моря, поможет выявить запасы свежих земель для строительства.
Точно так же, как вводимый в эксплуатацию новый Третий международный аэропорт в Стамбуле помог оживить прилегающие районы, есть надежда, что возможный маршрут 45-километрового канала поможет восстановить пострадавшие районы.
Проект, беззаботно названный президентом Тайипом Эрдоганом «сумасшедшим», будет направлен на снижение нагрузки на загруженные судоходные пути пролива Босфор.
Министр транспорта Ахмет Арслан обнародовал предпочтительный для правительства маршрут, который, как ожидается, начнется в районе Дурусу на Черном море и закончится в озере Кучукчекмедже на Мраморном море между Эсеньюртом и Авджыларом.
Маршрут проходит через плотину Сазлыдере и достигает Черного моря к востоку от плотины Теркос.
Канал, строительство которого планируется завершить в 2023 году, будет иметь глубину 25 метров и ширину до 1000 метров. В день потребуется 160 судов.
Ожидается, что Турция станет самым дорогим строительным проектом в Турции. Турция сможет взимать плату за доступ к водному пути, а не разрешать свободный проход в соответствии с Конвенциями Монтрё об использовании проливов.
Босфор - самый загруженный водный путь на планете, через проливы проходят более 42 000 судов ежегодно, в то время как через Суэцкий канал в Египте проходит 16 000 судов.
Проблемы окружающей среды
Проект не обходится без критиков, которые указывают на потенциальное воздействие на окружающую среду в Черном море.
Городская палата инженеров-геологов сообщает, что помимо увеличения объемов строительства к северу от Стамбула, могут произойти изменения в климатическом балансе в регионе, которые повлияют как на Черное, так и на Мраморное море.
Жители деревни, проживающие вдоль маршрута, сказали, что огромные участки земли были выкуплены частными компаниями, а также арабскими инвесторами.
«Я одновременно взволнован, но также опечален каналом Стамбул. Мы были очень довольны своей спокойной деревенской жизнью. «Теперь мне интересно, что мы будем делать, если эти огромные здания также появятся здесь», - прокомментировал Гюнгёр Озер, глава деревни Дурсункой, которая находится недалеко от маршрута канала Стамбул.
